Središnji raspon starog čiovskog mosta dopremljen je u četvrtak ujutro u Trogir nakon višemjesečne obnove u korčulanskom brodogradilištu Radež. Čelična konstrukcija, teška stotinjak tona, demontirana je lanjskog listopada i otpremljena na Korčulu radi temeljite sanacije koja je uključivala pjeskarenje, uklanjanje oštećenja od korozije te postavljanje nove antikorozivne zaštite. Iako je povratak pokretnog dijela mosta u trogirski kanal kasnio desetak dana, to „ ide na dušu“ nepovoljnih vremenskih uvjeta koji su onemogućili njegovo tegljenje s Korčule. Sad, kad je napokon završen i taj dio priče, počinje onaj najzahtjevniji i najvažniji, a to je montaža čelične grdosije koja će nakon pola godine ponovo premostiti dvije obale. I dok se ona obnavljala na Korčuli, radnici specijalizirane građevinske tvrke Spegra sanirali su armature i stupove lukova mosta te ugradili novu strojarsku i hidrauličnu opremu.
Kako doznajemo od trogirskog gradonačelnika Ante Bilić, izvođač će pojačati dinamiku radova te uvesti u posao drugu, moguće i treću smjenu kako bi se ispoštovali zadani rokovi. A oni zasad nisu probijeni pa se očekuje da taj, više od 20 milijuna kuna vrijedan projekt, završi u zadanom roku odnosno najkasnije do kraja lipnja.
– U dogovoru s Hrvatskim cestama, koji su i nositelj tog projekta, od sutra kreće produžena brodska linija koja će voziti od šest sati ujutro do ponoći. Za mjesec i pol most bi trebao biti u funkciji, a dotad molim naše građane za još malo strpljenja – kazao je Bilić u čijem su mandatu zatvorena dva mosta, iako „ ni luk jeo ni mirisao“.
izvor: dalmacijanews.hr
